Już jakiś czas temu w mediach można było usłyszeć o podwodnym dronie FiFish V6. Był on następcą modelu FiFish V3. Teraz popularność zdobywa nowa, ulepszona wersja maszyny, czyli FiFish V6 Expert, wyprodukowana przez firmę Qysea.

Sporządzane przez policjantów na miejscu wypadku szkice zostaną zastąpione przez trójwymiarowe skany. Z jednej strony uprości to pracę funkcjonariuszy, z drugiej wyeliminuje ryzyko błędów. Drony są już na wyposażeniu komend wojewódzkich w całej Polsce. Wykorzystuje się je głównie do patrolowania niebezpiecznych miejsc na drogach, ale i z powodzeniem zostały użyte również w akcji poszukiwawczej.

Inżynierowie z Uniwersytetu w Manchesterze postawili sobie za zadanie zbudowanie największego quadkoptera w historii, a aby zachować zgodność z prawem lotniczym, dokonali interesujących wyborów materiałowych.

Miniaturyzacja wszystkich sprzętów, jakie ludzie znają, jest popularnym trendem. Jednak w przypadku drona skonstruowanego przez naukowców z Uniwersytetu Harvarda miniaturyzacja jest czymś więcej, ponieważ urządzenie o tak niewielkich rozmiarach i ogromnych możliwościach może mieć naprawdę wiele zastosowań i nieprzewidziane konsekwencje. 

Podobnie jak skrzydła samolotów, łopaty turbin wiatrowych muszą być wolne od lodu, aby mogły prawidłowo funkcjonować. Naukowcy opracowali teraz niedrogą metodę wykorzystania dronów do nakładania na te łopaty przyjaznej dla środowiska powłoki przeciwoblodzeniowej.

Drony początkowo dostarczały głównie rozrywkę, ale wraz z ich rosnącym zaawansowaniem zaczęły być wykorzystywane na skalę przemysłową, rozwijając różne gałęzie gospodarki. Dziś coraz popularniejszym trendem jest łączenie ich w roje złożone z kilkunastu urządzeń, co umożliwia im wykonywanie skomplikowanych zadań.

Z raportu opracowanego przez Goldman Sachs wynika, że światowy rynek dronów osiągnie do 2020 roku wartość 100 mld dol. 17 proc. z tej kwoty mają stanowić produkty dla osób prywatnych. Najdynamiczniej rosnącym sektorem mają być urządzenia na potrzeby komercyjne. Ich wartość ma do 2020 roku sięgnąć 13 mld dol.

Jeśli chodzi o precyzyjne lokalizowanie lądowisk lub innych punktów orientacyjnych, autonomiczne drony polegają w dużej mierze na wskazówkach wizualnych. Co więc dzieje się, gdy jest ciemno, deszczowo lub mgliście i nie ma naziemnego zasilania dla świateł? Właśnie w takich sytuacjach z pomocą przychodzi system Millisign.

Badania, które prowadzone są w opraciu o pracę algorytmów sztucznej inteligencji pomogą wydłużyć pracę najstarszych bloków energetycznych nawet o 15 lat. Zarówno drony jak i roboty analizują dno wypełnione paliwem zbiornika.

Chociaż drony przeszły nie lada ewolucję, nadal mają wiele ograniczeń. Mimo że przez większość czasu mogą działać na niebie niemal bez ograniczeń, to ich użyteczność w misjach naziemnych jest znikoma. Rozwiązaniem tych technologicznych dolegliwości ma być projekt nowoczesnej „maszyny”.

Jednym z nowych produktów zaprezentowanych w tym roku na targach CES jest system bezpieczeństwa w domu. Są to drony do patrolowania miejsca zamieszkania, a także czujniki zaprojektowane do naśladowania oświetlenia ogrodowego i centralny procesor, który ma za zadanie wszystko ze sobą połączyć.

Dzięki sieciom neuronowym i algorytmom głębokiego uczenia maszynowego zarządzanie obiektami takimi jak parkingi, drogi czy obiekty wojskowe będzie się mogło odbywać z minimalnym wkładem czynnika ludzkiego. Projekt NeuroSpace do monitoringu przestrzennego wykorzysta drony wyposażone w wiele zaawansowanych czujników, m.in. sensory wizyjne. System sprawdzi się w zastosowaniach cywilnych, np. w badaniu incydentów drogowych, a także przy monitorowaniu infrastruktury wojskowej.

Poszukujesz innowacji w sektorze energetyki, elektrotechniki lub oświetlenia? Zastanawiasz się co słychać w branży? Zaplanuj wizytę w Poznaniu – targi EXPOPOWER stanowią inspirację dla wielu firm do wprowadzenia nowatorskich rozwiązań. Dodatkowo bogaty program wydarzeń targów będzie stanowił solidną porcję najnowszej wiedzy.

Zamiast zespołu ludzi wyposażonych w skanery i podnośniki, inwentaryzację w magazynie może wykonywać rój dronów, który oblatuje pomieszczenia i robi zdjęcia towarów. Następnie system analizuje obraz i wyszukuje kody kreskowe. Autonomiczne statki powietrzne wykonują swoje zadania taniej, szybciej i dokładniej niż ludzie. Dodatkową korzyścią jest stworzenie tzw. ortofotomapy magazynu, dzięki której będzie łatwiej monitorować stany magazynowe.