NASA będzie latała załogowym samolotem X, jednym z eksperymentalnych samolotów, który tworzy firma, aby przetestować różne technologie. Samolot X, a dokładniej X-57 Maxwell, ma również znaczenie z innego powodu: jest to pierwszy w pełni elektryczny i eksperymentalny samolot, jaki znajdzie się na wyposażeniu NASA.

Na brytyjskiej konferencji kosmicznej, Krajowa Agencja Kosmiczna ogłosiła, że ​​będzie ściśle współpracować z australijską Agencją Kosmiczną nad umową, która obejmuje perspektywę hipersonicznych podróży kosmicznych między Australią a Wielką Brytanią. 

Projekt Gaia-X powstał z inicjatywy francusko-niemieckiej na rzecz stworzenia ekosystemu chmury obliczeniowej, która ma zmniejszać zależność Europy od gigantów z Doliny Krzemowej, a także chińskich dostawców. 

NASA może być znana jedynie z misji kosmicznych, ale organizacja nie opiera się wyłącznie na rakietach. Niedawno zaprezentowano eksperymentalny samolot elektryczny Maxwell X-57 w Armstrong Flight Research Center w Edwards w Kalifornii.

Zespół studentów AeroDelft ujawnił gotową konstrukcję swojego prototypowego samolotu napędzanego ciekłym wodorem – „Phoenixa PT”.

Siemens Digital Industries Software ogłosił dziś, że firma Maeve Aerospace przyjęła portfolio oprogramowania i usług Siemens Xcelerator, aby pomóc w rozwoju Maeve 01 - całkowicie elektrycznego samolotu pasażerskiego nowej generacji o zerowej emisji. 

Seria komputerów przemysłowych EDGE serii AMAX x UNO firmy Advantech znalazła się w finale prestiżowego konkursu iF Design Award 2021.

Dzięki inicjatywie „Manufacturing-X”, platforma Industry 4.0 tworzy niezależną przestrzeń danych w różnych branżach i firmach, umożliwiającą wielostronną współpracę w ramach łańcuchów dostaw i przeniesienia cyfrowych procesów tworzenia wartości na nowy poziom.

Producenci samochodów prześcigają się w oferowaniu swoich pojazdów z coraz wydajniejszymi elektrycznymi układami napędowymi. W przypadku lotnictwa jest to trudniejsze, ale też gra toczy się o większą stawkę, ponieważ to właśnie przemysł lotniczy ma katastrofalny wpływ na zanieczyszczenie środowiska naturalnego. W trosce o klimat naszej planety Airbus zaprezentował pierwszy na świecie samolot pasażerski z napędem elektrycznym. 

Technologia niezawodnych czujników z jednostką ewaluacyjną z certyfikatami SIL 3 i PL e

Elektromobilność podbija branżę motoryzacyjną, jednak w przypadku lotnictwa wykorzystywanie silników elektrycznych nie jest już tak powszechne. Nad zmianą tego stanu rzeczy pracują inżynierowie z Rolls-Royce'a wraz z rządem Wielkiej Brytanii.

Przedsiębiorstwa z wielu sektorów gospodarki, które uczestniczą w programie DSR (Demand Side Response) Enel X, mogą teraz zapewnić sobie wysokie roczne wynagrodzenie za gotowość do interwencyjnej redukcji zapotrzebowania na energię elektryczną nawet do 2027 r. 

Pracownicy, którzy siedzą w kokpicie nowego Airbusa A320 na zwykłych stołkach, Spowodowane jest to brakiem foteli dla pilotów, które nie zostały jeszcze zamontowane. Zamiast chmur za oknami kokpitu widzą cztery monitory, na których przeprowadzają „Ground Test Instructions”. To dzięki ich pracy oraz dzięki działającym w tle klimatyzatorom Blue e+ Rittal, kolejny samolot jest gotowy do lotu, a kolejni pasażerowie trafią bezpiecznie do celu.

Elektryczny samolot pionowego startu i lądowania (eVTOL), który jest pierwszym statkiem powietrznym powstającym na linii produkcyjnej, dostał zgodę na loty testowe. Toyota jest partnerem strategicznym start-upu Joby Aviation, który dofinansowała kwotą 400 mln dol.

Ograniczenie smogu oraz uzyskanie przez Kalisz statusu efektywnego systemu ciepłowniczego – to główne korzyści, jakie przyniesie budowa kogeneracyjnego bloku biomasowego w Elektrociepłowni Kalisz-Piwonice. Inwestycja wsparta ze środków europejskich przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej umożliwi wyłączenie z eksploatacji części przestarzałych urządzeń wytwórczych opalanych węglem.