Na wystawie, która odbędzie się w dniach 27–29 lutego 2024 r., WEG zaprezentuje różnorodną ofertę sprzętu dla tego sektora, w tym silniki oddymiające, linie silników W20 i W22, a także napędy i rozwiązania cyfrowe. 

W strefach zagrożonych wybuchem odpowiednie przepisy wymuszają stosowanie silników w tzw. wykonaniu przeciwwybuchowym, które mają wyeliminować lub w znaczącym stopniu ograniczyć ryzyko eksplozji. Dotyczy to również napędów i silników, dlatego też w ofercie producentów znajdziemy silniki z certyfikatem ATEX do stref zagrożonych wybuchem.

Efektywność energetyczna jest pojęciem, które powinno determinować dziś działalność większości zakładów przemysłowych, a tym samym zachodzących w nich procesów produkcyjnych i wykorzystywanych urządzeń i maszyn. Dlatego tak ważne jest używanie wydajnych i energooszczędnych napędów. Jednym ze sposobów na redukcję zużycia energii układów napędowych jest stosowanie silników elektrycznych wielobiegowych.

Elimen Group, polska firma projektująca zaawansowane napędy elektryczne, podpisała umowę licencyjną obejmującą przekazanie technologii na produkcję silników elektrycznych oraz falowników indyjskiej firmie Flash Electronics. 

Liczne zalety w porównaniu do innych typów silników elektrycznych sprawiły, że kariera silników bezszczotkowych od kilku już dekad nabiera wciąż tempa i obecnie są one wykorzystywane w wielu różnorakich zastosowaniach i aplikacjach przemysłowych, w tym w automatyce i robotyce.

W ramach wsparcia dla polskiego rynku systemów ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji WEG, globalny producent silników i napędów, ma na stanie pełny asortyment elektrycznych silników i napędów o zmiennej prędkości przeznaczonych do różnych zastosowań w branży. Magazyn w Skawinie dostarcza klientom produkty w zaledwie dwa dni robocze, a mieszczący się tam zespół specjalistów zapewnia kompleksowe wsparcie. 

Silniki krokowe stosuje się głównie w aplikacjach, w których znaczenie ma precyzyjne sterowanie ruchem. Obecnie poszukuje się rozwiązań energooszczędnych o dużej dynamice, precyzji, momencie trzymającym i z mniejszymi drganiami momentu.

Praca w środowiskach niebezpiecznych z zasady podlega surowym przepisom. Jak zmienia się prawo w obszarze silników do zastosowań w obszarach niebezpiecznych?

Dzisiaj projektów z wizją na próżno szukać w Hollywood. Znajdziemy je raczej w działach rozwoju innowacyjnych firm. Wymagania dla napędów zmieniają się – w szczególności trudno jest znaleźć właściwe rozwiązanie, gdy, ze względu na ograniczoną przestrzeń, wymagane są jak najkrótsze napędy w kierunku osiowym o dużym momencie obrotowym. Wraz z innowacyjną serią silników BXT Faulhaber przekracza granice możliwości dla takich wymagań.

Firma Faulhaber stworzyła nową serię silników 2057...BA, które znajdą zastosowanie w medycynie. W wariancie pracującym bez czujników napędy mogą wytrzymywać ponad 1500 cykli autoklawu. Są zoptymalizowane dla dużych prędkości do 65000 obr/min, wymaganych na przykład w końcówkach przyrządów dentystycznych.

Choć nie są tak popularne jak silniki indukcyjne klatkowe, to także silniki indukcyjne pierścieniowe znajdują zastosowanie w różnych aplikacjach przemysłowych, które wymagają wysokiego momentu przy niskim prądzie rozruchowym. Do tego silniki pierścieniowe odznaczają się bardzo prostą konstrukcją, tanią i łatwą w utrzymaniu.

Nidec Leroy-Somer prezentuje Dyneo+, nową gamę wysokosprawnych silników synchronicznych reluktancyjnych wspomaganych magnesami stałymi. Łącząc zalety technologii magnesów stałych z łatwością obsługi silników indukcyjnych, silniki Dyneo+ zostały zaprojektowane tak, aby sprostać najbardziej rygorystycznym wymogom zastosowań przemysłowych.

Producent silników przemysłowych WEG wprowadził do swojej oferty serię silników komutowanych elektronicznie (WEG Electronically Commutated Motor, WECM). Silniki te, stworzone z myślą o potrzebach w zakresie bezpieczeństwa i niezawodnego działania wyciągów i wentylatorów, zapewniają poziomy zużycia energii odpowiednie do różnych zastosowań związanych z wymuszonym ruchem powietrza.

Firma Danfoss Power Solutions wprowadziła na rynek silnik hydrauliczny H1F o stałej pojemności skokowej. Zaprojektowany do zastosowań w obiegu otwartym i zamkniętym.

Jeśli wierzyć prognozom, do roku 2025 aż 27 miliardów urządzeń będzie połączonych z Internetem Rzeczy (Internet of Things — IoT). Marek Łukaszczyk, europejski dyrektor ds. marketingu w firmie WEG zajmującej się produkcją przekładni, wyjaśnia, jak w tym kontekście rysuje się przyszłość konserwacji silników przekładniowych.