Kluczowym trendem w branży motoryzacyjnej do 2030 r. będzie zdolność łączenia się pojazdów z otoczeniem i digitalizacja – wynika z badania firmy doradczej KPMG przeprowadzonego wśród ponad 3 tys. przedstawicieli kadry menedżerskiej z firm motoryzacyjnych. Blisko 70% respondentów uważa, że do 2030 r. mniej niż 5% samochodów będzie produkowanych w Europie Zachodniej. Jednocześnie aż 3 na 4 menedżerów z branży jest zdania, że rodzime surowce są faktycznym motorem napędowym preferowanej w danym kraju technologii układu napędowego.

Cyfryzacja nowoczesnych procesów produkcyjnych powoduje, że coraz częściej sterowniki programowalne PLC okazują się niewystarczające. Odpowiedzią są kontrolery PAC (Programmable Automation Controller) rozszerzające możliwości kontrolerów PLC o złożone i elastyczne programowanie.

Firma B&R wprowadziła sterowniki z technologią komunikacyjną OPC UA over TSN oraz procesorem Intel Apollo Lake I. Nowe sterowniki X20 wyróżniają się znacznie wyższą wydajnością, dodatkową pamięcią RAM i zintegrowaną pamięcią flash.

Przetworzenie ogromnej ilości danych do obsługi zautomatyzowanych urządzeń powoduje, że sterowniki programowalne PLC okazują się niewystarczające. Odpowiedzią mogą być kontrolery/sterowniki PAC, które rozszerzają możliwości sterowników o bardziej złożone instrukcje.

Nowy sterownik X20CP3687X firmy B&R pozwala połączyć wydajność komputera przemysłowego z kompaktową konstrukcją sterownika serii X20. Wydajne przetwarzanie, dodatkowa pamięć RAM i wbudowa pamięć flash oraz wysokiej klasy sterownik umożliwia obsługiwanie złożonych algorytmów sterowania, a nawet aplikacji robotyki, które wcześniej wymagałyby zastosowania komputera przemysłowego.

Regulacja szerokości krawędzi oporowej lub wysokości monitora: programowalne sterowniki logiczne (PLC) są często przewymiarowane do tysięcy takich prostych zadań z zakresu automatyzacji. Alternatywami firmy igus są sterowniki silników krokowych D7, D8 oraz D9.

Dziś ludzkość oficjalnie wkracza w Erę Eksaskalarną, a jednocześnie firma AMD osiąga kolejny kamień milowy. Procesory AMD EPYC i akceleratory AMD Instinct napędzają superkomputer Frontier, czyli pierwszą maszynę na świecie, która przekroczyła barierę 1 EksaFLOPS mocy obliczeniowej.

Firma Ever włączyła się w akcję powszechnej zbiórki na rzecz walki z Covid-19 za pośrednictwem Fundacji PKO Banku Polskiego.

Według najnowszego raportu Międzynarodowej Federacji Robotyki (World Robotics 2023) w 2022 r. zainstalowano łącznie 553 052 roboty przemysłowe w fabrykach na całym świecie – co oznacza wzrost o 5% rok do roku. W podziale na regiony, 73% wszystkich nowo wdrożonych robotów zostało zainstalowanych w Azji, 15% w Europie i 10% w obu Amerykach.

W październiku 2016 r. Grupa Lapp nabyła Ceam Cavi Speciali, wiodącego producenta przemysłowych kabli do transmisji danych Ethernet i Fieldbus. Teraz firma daje możliwość zapoznania się z czasochłonną produkcją kabli.

Instytut Energetyki Odnawialnej przygotował najnowszą bazę danych projektów fotowoltaicznych w Polsce. Wg stanu na koniec III kw. 2023 w bazie danych znajduje się aż 6 929 projektów z wydanymi warunkami przyłączenia o łącznej mocy ponad 18 GW. 

Nowa rylcarka SCM 411 to pierwsza inwestycja firmy TS PCB w park maszynowy w tym roku.

Komunikator Field Xpert SMT70 jest wszechstronnym programatorem na bazie tabletu PC, przeznaczonym do konfiguracji i diagnostyki urządzeń obiektowych automatyki. Obsługuje większość standardowych protokołów przemysłowych, między innymi: HART, PROFIBUS DP/PA, Modbus, FOUNDATION Fieldbus. Otwarta architektura wykorzystywanego środowiska (Windows 10) sprawia, że komunikator, po instalacji stosownego oprogramowania, może obsługiwać także inne protokoły i modemy komunikacyjne. Wbudowany akumulator o zwiększonej pojemności zapewnia do 14 godzin nieprzerwanej pracy.

Zasilane za pomocą baterii czy akumulatorów wielokrotnego ładowania urządzenia bezprzewodowe stały się powszechne w życiu codziennym każdego z nas. Jednak korzystanie z nich nastręcza pewnych problemów. Po rozładowaniu baterię należy wymienić,  akumulator doładować, a zużyte ogniwo zutylizować w bezpieczny dla środowiska sposób. Jest to kłopotliwe, gdyż wymiana niejednokrotnie wiąże się z wykonaniem zabiegów technicznych czy konserwacyjnych i postojem urządzenia.

System napędowy FAULHABER to coś więcej niż tylko suma komponentów. Silniki elektryczne, przekładnie i enkodery nie mogą działać każdy osobno, a muszą perfekcyjnie ze sobą współpracować. Z tego powodu logiczne jest nabywanie poszczególnych komponentów jako kompletnego rozwiązania. Dzięki idealnie zoptymalizowanym parametrom i interfejsom ogólna wydajność systemu składającego się z połączonych ze sobą kompaktowych, zintegrowanych i wysoko sprawnych rozwiązań od FAULHABER jest dużo wyższa.